长治生产汽车交流充电桩,智能智慧用电管理系统

充电桩如何进行充电?

用充电桩为电动汽车充电,实际上就是为电动汽车中的蓄电池充电。充电原理是蓄电池放电后,用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池,使它恢复工作能力,这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时,电池正极与电源正极相联,电池负极与电源负极相联,充电电源电压电池的总电动势。一般来说,充电桩有两种充电方式,分别是恒流充电和恒压充电。在5月1号实施的新版电动汽车术语中,分别对这两种充电方式进行了定义:恒流充电,以一个受控的恒定电流给蓄电池进行充电的方式;恒压充电,以一个受控的恒定电压给蓄电池进行充电的方式。那么恒流充电和恒压充电具体是什么呢?

恒流充电法:恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法,保持充电电流强度不变的充电方法。控制方法简单,但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的,到充电后期,充电电流多用于电解水,产生气体,使出气过甚,因此,常选用阶段充电法。

恒压充电法:充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值,随着蓄电池端电压的逐渐升高,电流逐渐减少。与恒流充电法相比,其充电过程更接近于佳充电曲线。用恒定电压快速充电。由于充电初期蓄电池电动势较低,充电电流很大,随着充电的进行,电流将逐渐减少,因此,只需简易控制系统。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟新统计显示，今年前两个月，我国充电基础设施增量为24.7万台；截至2月底，全国充电基础设施累计数量达286.4万台，同比增加62.9%。

电动汽车的充电桩还可以分为交流充电桩、直流充电桩、交直流一体充电桩。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，交流充电桩在市场上占比多，高达61.67%，其次是直流充电桩，交直流充电桩仅占0.06%。

充电桩行业产业链上游为充电站建设及运营所需设备的生产商，包括充电桩和充电站的额壳体、底座、线缆等主要材料供应企业和充电设备生产商。产业链中游为充电运营商，市场中的充电运营商主要为第三方企业，同时部分车企、能源企业也涉足充电运营服务。产业链下游行业主要是为充电桩建设提供整体布局解决方案的供应商。

1.解决小区住户电动车车主充电难的问题 方便住户的电动车充电,解决了车主为了给电动车乱拉线,乱接电源,省去业主推车上下电梯或把电瓶车提回家充电的繁琐。
2.消除不规范充电带来的安全隐患 智能充电站通过继电器和IC芯片控制,有充满自停、过载欠载保护功能,解决了住户不规范自行拉线接电给电动车充电,容易发生安全隐患,如短路、漏电等引起着火现象、消防事故频发、物管消防难过关等问题。
3.完善物业对电动车停放、充电、防盗的管理 小区安装了智能车充电站后,划分电动车充电区,电动车集中管理,规范小区管理,解决小区内乱放,严重影响小区形象问题。
4.解决充电电费的收取及人工问题 安装电动车充电站后,每充一次电收费1—2元(充电时间及单次充电费可根据实际各地电费价格情况由客户自主调节),无需专人看管收费,解决收费及看管问题。

按安装方式分
可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。
按安装地点分
按照安装地点，可分为公共充电桩和充电桩。 公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。 充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。 自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。 充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。
按充电接口数分
可分为一桩一充和一桩多充。
按充电方式分
充电桩（栓）可分为直流充电桩（栓），交流充电桩（栓）和交直流一体充电桩（栓）。

新能源电动汽车充电桩顾名思义就是一款给新能源电动汽车充电的设备，可以定时间、定电量、定金额等智能充电，主要可以分为慢充交流充电桩和快充直流充电桩两种。
电气及控制系统检查

（1）进线电缆和枪头的选用是否适合充电桩输入电压以及额定电流。

（2）充电桩良好的接地，端子并有明显的标志。

（3）充电桩立电气回路对地及回路间的绝缘电阻应不低于规定。

（4）电缆的接线端子是否连接紧密并牢固。

（5）充电桩配电电线及内部控制线有无老化。

（6）检查充电桩控制电路板，内部各个设备有无老化。

（7）检查充电桩供电端电压，对地电压，是否正常值范围。

（8）检查充电桩漏电电压、电流是否正常值范围。